时间：2014-05-07 10:09:31
作者：世邦机器
溜井的检查巷道
在溜井储矿段的临侧应设置检查天井和检查平巷。它们的作用是观察溜井的储矿状况、处理溜井堵塞;当加固溜井储矿段时、应搭设安全平台或封闭溜井上部，供检修溜井时上下人员及运送材料。
检查巷道通常布置在储矿段的变坡处、溜井断面的变化处以及溜井的转折点等容易发生堵塞的地段。检查平巷从放矿方向的侧面和溜井的储矿段接通。平巷内应设置密闭防护安全门、高压水管、压气管等，以防止溜井卸矿时粉尘进入及供必要的处理操作。
检查天井应布置在运输平巷进风的一侧，与溜井之间留8～10m的保安岩柱。天井内要设置行人梯子间。
溜井位置的选择
溜井的位置一般宜选在矿量比较集中的地段，以便于检查管理;尽量使上下阶段的运矿距离缩至较短，但又不构成反向运输。溜井所在位置的岩石应坚硬、稳固、整体性好，应避开断层破碎带及熔岩、涌水构造发育的地带，并尽可能布在下盘的移动带以外，以免留设保安矿柱。溜井的装卸口应尽量避开主要运输平巷，以减少对运输的干扰和矿尘对新鲜空气的污染。供溜放到箕斗提升井出矿的主溜井，应结合地下破碎硐室及箕斗装载设施的布置一并考虑。该矿采用中央主、副井开拓，主井用箕斗提升锰锰矿石。为了在井下完成粗碎(将非常大块度为500mm的锰锰矿石破碎至180～200mm以下)，在-220m水平设置了地下破碎硐室。上部阶段的锰锰矿石分别经1号、2号溜井溜至-160m阶段，再用电机车转运至主副井附近的3号溜井，集中溜入破碎硐室。经破碎后暂时储存，然后通过计量从箕斗井中提出地表。同时开掘两口溜井的目的，也就是考虑了备用。
溜井的生产能力
溜井储矿段在正常情况下要经常储有一定数量的锰锰矿石，也即其上口的卸矿能力需要大于下口的放矿能力。溜井的生产能力主要是指溜井的放矿能力。溜井的放矿能力受上下阶段运输能力的影响，波动范围很大。
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道县后江桥铁锰多金属矿床，位于南岭东西构造带，南北向上古生界复式向斜(驷马桥向斜)西北边部。主要矿体呈似层状、透镜状、脉状，产于泥盆系上统余田桥组(D3s)底部白云岩中。
在东海岸中朝准地台的东缘已知有第三纪褐煤沉积，应注意有无锰矿的可能;西部塔里木地台西缘以广西锰矿地质特征飞戍矿规律和找矿标志
场内公路一般均设计成单车道，只在场内的主要干道或有可能行驶较多数量的大型汽车、畜力车或手推车时考虑采用又车道。
穿脉装车环形运输系统的缺点是，由于一般要求采场溜井闸门布置在穿脉巷道的直线段装车，相应增加穿脉巷道长度，所以采准工程量较大;当电耙道垂直走向布置时，穿脉巷道间距离需与电耙道间距相适应(一般均不超过25～30m)因而穿脉巷道的数量增加。
平行布置中又可分为垂直深孔(上向或下向)、水平和倾斜深孔(上向和下向)。落矿层的面积取决于矿块的参数和钻机合理凿岩深度，也与矿岩接触带的变化有关。
凿岩主要采用YG-80和YGZ-90型凿岩机。扩切割槽的较小抵抗线为1.6～1.7m，孔底距为(0.5～0.7)W。落矿的较小抵抗线W为1.8～2m，炮孔密集系数为1～1.1。最终孔径一般不大于65mm，孔深10～13m。
