时间：2014-05-28 10:13:59
作者：世邦机器
在经济高速发展的今天，环境问题日益成为政府和社会关注的焦点，“节能减排”已被列入我国经济社会发展中的重点问题。想要很好地进行赤泥利用，首先要做的就是进行赤泥破碎。在“十一五”规划中，明确提出了我国经济社会发展的环境约束性指标：单位国内生产总值能耗降低 20%，主要污染物排放总量减少 10%。2006 年我国“节能减排”工作取得了积极进展，在国内生产总值突破 20 万亿元，增长 10.7%的情况下，全国单位 GDP 能耗头批下降，比 2005年下降 1.23%;全国化学需氧量和二氧化硫排放量增幅分别比 2005 年回落 11.3 和4.4 个百分点。但仍没有实现预期的单位国内生产总值能耗降低 4%、主要污染物排放总量减少 2%的目标。因此，节能减排的形势依然异常严峻。
降低能耗、减少排放的一条有效途径，就是从源头上减少资源消耗和废弃物的产生，并对废弃物进行循环综合利用，以实现资源效率非常大化、废弃物排放和环境污染较小化。在市场经济条件下，出于利益驱动和投资的冲动，一些高耗能高污染企业有可能死灰复燃。因此，如何综合利用行政手段与经济手段，对节能减排工作加以合理引导和有序调节，是当前面临的重要课题。
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石灰应选择公路两侧宽敞，临近水源且地势较高的场地集中堆放，当堆放时间较长时，也应覆盖封存
对末了的溶液进行处理，控制一定的条件制取含钙的工业用品;对末了得到的产物进行扫描分析与指标分析，判断产物是否符合工业指标，从而判定试验工艺的可行性与科学性。
将粒径小于200目的煤样，称量后装入瓷舟中，然后缓缓推入到指定燃烧温度嗽烧温度分别为850、900、950和1000U)的高温炉中，恒温半个小时。然后将样品取出放入干燥器中冷却，获得煤渣。
铝土矿高温熔出后得到矿浆，经稀释分离后得到铝酸钠溶液和赤泥，铝酸钠溶液进入下～道工序进行分解，赤泥则经过洗涤后排往堆场堆存。
应选用优质硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，高性能路面混凝土可通过掺合料品种与掺量的选择调节混凝土的性能，将比直接选用矿渣水泥或粉煤灰水泥具有更好的技术效果
赤泥阳离子交换量和比表面积都偏大，与赤泥的强碱性有关，并证明其物理化学性能是比较活跃的，而赤泥在 H2O、HCl(15%)和 H2SO4$三种不同溶液中所做的崩解试验发现其并未解体，但与孔隙水溶液的相互作用后，将会在一定程度上影响赤泥的工程性能。
