时间：2014-05-09 14:22:18
作者：世邦机器
用于航空航天工业
稀土铅锌合金可作航空航天高温合金。由美同空军材料窒发起，阿尔考技术中心研制成功的AJ-8Fe-4Ce合金具有十分优良的性能，该合金锻件与同样温度和变形量条件下锻造的其他合金比，它表面裂纹较小，在234.6℃或345.4℃下暴露1000h后的高温屈服强度理想。锻造的Al-8Fe-4Ce合金室温抗拉强度为5.7×108Pa；屈服强度为4.5×108Pa。在233.6℃暴露1000h后测定该温度下的屈服强度为3.3×108Pa。该合金还具有优良的抗蠕变性能和抗应力腐蚀开裂性能，有适应环境的能力。
稀土铅锌合金还可以用作航空航天工业的高强度合金材料；较近，日本东北大学金属材料研究所的专家研制成一种高强度和耐腐蚀的优异的非品体铅锌合金。铅锌矿石破碎可采用铅锌矿石破碎机进行破碎，如果还需要更加细腻的粉末就可以使用到铅锌矿粉碎机。这种合金用70%的铝加入一定量的钇、镧和镍等金属制成，其强度比目前飞机上大量应用的杜拉铝大l倍，耐腐蚀性是杜拉铝的100倍，而且密度更校
用作新材料镀层
20世纪80年代初比利时和美国共同研制出含锌50%的铝稀土混合金属镀层钢板，是一种较新镀层钢板，表面非常光滑，镀层质量比普通热镀锌镀层质量降低5%～7%。具有较高的抗化学腐蚀胜能和冲压性能，有优异的加工性能，适合于小角度弯曲和深冲加工，而不会丧失镀层附着力，加工时产生裂纹的倾向性很校适用于制造汽车“内罩”部件，如滤油罩、前照灯支架、电传动装置的罩子等，还可用于窗框部件，洗碗机外壳、车库门、房间隔板、预制和建筑面板等。
用于民用铝制品工业
由于稀土金属化学活性强及有较强的吸氢能力，加入到铝及铅锌合金后能大大提高其强度，硬度、韧性，还会使表面氧化膜结构发生变化，从而使产品表面光亮、美观，提高了产品的耐腐蚀性能。稀土铅锌合金与纯铝比较，屈服强度提高29%-64%；抗拉强度提高8%-11%；硬度提高6%-12%；伸长率提高1.8%-3.7%；耐腐蚀性能提高1.4倍：一级品率提高15%。目前中国广泛应用于制造洗衣机内缸、高压饭锅、饭贪、菜盒、食品盒等。
稀土铅锌合金用作铝窗纱
稀土铅锌合金窗纱与一般的铝镁窗纱比较具有以下优点：（1）强度高，0.25mm编织窗纱线经试验，稀土铅锌合金线抗拉强度理想可达5.0×108P.比国内铝镁合金线高4.9×107Pa～1.5×108Pa。比美国铝镁窗线纱平均高2.9×107Pa;（2）耐腐蚀脂力强，在50℃±10℃食盐溶液中提泡2h后称重，铁窗纱失重0.38%，铝镁窗纱失重0.13%，稀士铝窗纱则几乎不失重；（3）白亮度高，在同样抛光条件下，用BO-2型白度计测量，侠铝窗纱比铝镁窗纱的平均白度要高2-4度。
用作豪华型建筑型材
随着国民经济的发展，人民生活水平的提高，变形铅锌合金6063已广泛用于建筑装潢、交通行业及房地产开发，越来越受到人们的青睐，特别是稀土6063铅锌合金比纯6063合金更好，挤压成品率可由77%提高到82%；挤压温度由450℃降到430℃左右；挤压速度由0.005m/s提高到0.006-0.007m/s，而且氧化膜厚度由12..6μm增加到15.5μm，耐腐蚀能力提高；色泽均匀；光亮度明显提高，格外美观大方，是办公室、写字楼、宾馆、歌舞厅等装修不可缺少的材料。
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80年代初，由于采用新工艺，严格限制了铁、铜、镍等杂质元素的含量，铅锌矿石合金的耐蚀性得到了解决，同时，成本下降又大大促进了铅锌矿石合金在汽车上的应用。从90年代开始，欧美、日本、韩国的汽车商都逐渐开始把铅锌矿石合金用于许多汽车零件上。铅锌矿石合金压铸件在汽车上的应用已经显示出长期的增长态势。
制备CdTe薄膜的方法有很多种，包括：升华，凝华法、化学喷射法、电镀沉积法、丝网印刷法、金属有机物化学气相沉积、物理气相沉积、溅射法和分子束外延（MBE）等。
我国铅锌矿山磨矿作业的设备组合为小型选厂以螺旋分级机与磨机组合为主；铅锌矿石加工设备大中型选厂当磨矿粒度较粗时，一般也采用磨机和螺旋分级机组合的形式。
与化工用途比较，涂料锌粉要求粒度更细，根据生产厂家和涂料配方、用途的不同，一般要求平均粒径为2～3μm和5-7μm两种规格，同时要求粉体呈窄粒级分布，分散性好。
进入20世纪80年代以来，国外铅锌选厂的计算机控制进展迅速，自动化程度是标志选厂水平的重要内容之一。而我国铅锌选厂的自动控制水平较低，绝大部分选厂的碎磨机组和主厂房，仅处于连锁操作或单机控制阶段，相当于国外20世纪60～70年代的水平。
特别值得说明的是：我国白银产量的66％产自铅锌矿山和伴生铅锌矿山的综合回收。据统计我国几乎所有的铅锌矿山都共生、伴生白银，每生产一吨铅锌金属，可产0．9～1．Okg白银。
