时间：2014-06-27 10:04:00
作者：世邦机器
在分析长河砂、尾砂和粉煤灰物理力学性质、粒度组成和化学成分的基础上，吴大敏通过水泥、粉煤灰及河砂和水泥、粉煤灰及尾砂的胶结材料的配比试验研究，试验结果表明：
(1)对粉煤灰和河砂，在同一灰砂比和浆体浓度条件下，水泥：粉煤灰：河砂=l：2：6比水泥：粉煤灰：河砂=1：0：6的28d和90d的试块强度分别增长33.33%和229.41%，水泥：粉煤灰：河砂=l：2：8时，试块90d强度也增长96.46%～117.65%;
(2)对尾砂和粉煤灰，同一条件下，掺入一定量粉煤灰，可不同程度地提高28d强度，而水泥：尾砂=l：6时，掺人一定量粉煤灰，90d强度有所降低;
(3)采用水泥：粉煤灰：河砂=l：2：8的原料配比充填，要比水泥：河砂=l：6河砂胶结充填成本节约14.68形m3，下降21.46%。
王健等以粉煤灰和尾砂为主要充填材料，应用响应面法对胶结体强度进行试验研究，采用塌落度表征料浆的流变特性，结果表明：当粉煤灰占集料80%时，料浆的胶结充填试验强度能够满足4～8h强度0.15MPa的要求，而且尾矿的掺入，能够改善料浆的流变性。
顾贵先介绍了粉煤灰在金川矿山中胶结充填中的应用，自1989年9月开始试用至1992 年6月末共使用湿粉煤灰30292，节约水泥15146，节约材料费和排污费约220万元;自1992年底开始，二矿区两个矿山先后在充填中使用了干粉煤灰，截止1993年6月止共使用了干粉煤灰4000多吨。粉煤灰综合利用的过程中用粉煤灰磨将粉煤灰磨细是一项非常重要的工作。当热电站锅炉全改成电除尘及矿山Ⅱ期工程投产后，每年充填可使用干粉煤灰约6万t，可节约水泥3万t，节约材料费、排污费等资金二百多万元。
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这些安全事故的发生均与采空区的存在具有密切的联系。如对采空区进行高质量充填并充分接顶，上述安全事故可得到有效的防控。
随着粉煤灰在水泥及混凝土内用量的日益增多，1979年首先颁布了GB1596―1979《用于水泥及混凝土中的粉煤灰》。1986年建设部颁布了JGJ28―1986《粉煤灰在混凝土和砂浆中应用技术规程》。
稳流预给料装置采用DRF双联式回转喂料器，主要用于阻断仓或库卸料时可能出现的冲(涌)料，并通过调节DRF的转速将仓或库中的物料稳定均匀地喂人RWF转子秤。
随着我国经济建设的快速发展，对铝、铜、铅锌等有色金属的需求量也越来越大，其中对铝的需求量非常大。
压力灌浆也被用于稳定和加固铁路枕木下的上层路基，经过灌浆后的路基，强度得到提高，薄弱环节得到克服，从而使路轨得到更有力和更均匀的支撑，使乘客更为舒适安全，并能减少路轨的磨损和延长枕木寿命，减少维护和稳定费用。
粉煤灰蒸压加气混凝土虽然也称之为“混凝土”，但与普通的水泥混凝土相比，其结构和形成机理是不同的，也就具有不同的特性。
