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模块式冲击破移动破碎站,架起青海城镇交通枢纽

时间:2014-01-10 15:00:57

作者:世邦机器

交通建设是加快城市化进程的一个主要标志,完善的交通体系可以大力推动城镇一体化,并对新农村建设产生巨大的经济效益。2013年青海省继续加大对公路建设的投资,续建项目完成309省道多拉麻科至杂多公路、312省道珍秦至称多公路沥青混凝土路面工程。交通建设需要优质的砂石骨料,加上青海省地形特殊,高原和山地居多,给生产线布置带来了很大的难题。经研究决定,为了降低运输成本,实现砂石骨料就地生产和利用,选用冲击破移动破碎站,做好后方骨料的生产工作,成功架起青海城镇交通枢纽。

青海省香日德至花石峡高速公路、茶卡至格尔木高速公路建设正在如火如荼的进行,工程项目对环境指标、砂石质量都有很高的标准。作为节能环保型的模块式移动破碎站,在青海省的公路建设项目中表现出了极大的优势。首先,从设备的结构优势来说,模块移动破碎站是一种集给料、输送、粗碎、中碎、细碎、筛分、除尘等多种技术为一体的高集成度、模块化破碎处理成套装备。在很大程度上简化了传统生产线的工艺流程,占地面积小,在青海省公路建设过程中可以实现灵活操作。

同时,我们不得不提的是,模块式移动破碎站的产量也有很大的竞争优势。青海省公路建设的负责人告诉我们,“移动破碎系统每小时的产量为200吨,每年工作14个小时以上,日产量在2400吨左右。砂石粒度好,成品砂控制在5mm以下,成为优质混凝土的主要原材料。”

作为青海公路建设移动破碎站的主要供应商,世邦人为我们的产品能够给市场带来效益感到骄傲,为了扩大公司产品的竞争力,我们将不遗余力,坚持不断创新,研发世界上卓越的移动破碎站。目前,移动化的破碎生产线已经在建筑垃圾处理、高速公路建设、水利水电工程领域得到广泛的应用,未来将会有更美好的发展前景。

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