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四川反击破碎机前途大好,成都“北改”项目四通八达

时间:2014-02-27 10:00:10

作者:世邦机器

日前,记者了解到,成都市区“北改”项目人民塘路铁路下穿框架工程正式动工。该项目建成后,将是该片区3.5公里范围内唯一的南北下穿铁路通道,对完善区域路网,分流相关道路车流,打破交通阻隔,增加地区联系,方便居民出行,加快周边地区开发,促进区域经济发展等都具有重要意义。结合成都的建设现状,很多建设物料都是就地取材,因此,四川反击破碎机在建设中发挥了重要的作用。

该工程下穿框架全长644米,红线宽度27.4米。工程分别下穿成绵乐铁路动车运用所、动车检修基地车间,既有成渝成昆线,还有规划东环铁路。各个铁路交叉施工,干扰大,技术复杂,工期紧张,因此整个建设对工程的质量要求非常高。经过多方研究,建设团队制定出详细的施工方案,决定采用120t反击式破碎机来加工当地的花岗岩和大理岩等耐磨抗冲击性高、吸水性差、质地坚硬的石料作为项目施工的基础材料。这一方面可以保证出料粒型完美,符合建筑要求;另一方面也能够加大产量,紧跟建设需求提供丰富的建筑骨料。

在建设初期,由于下穿框架所处的环境复杂,采用的建筑骨料特别坚硬,建设团队曾经在选择加工设备上绞尽脑汁。末了在偶然一次机会了解到水泥厂的反击式破碎机在行业中的应用效果后,坚定了施工负责人决定采用反击破的信心。最终选定了上海世邦的反击式破碎机进行骨料加工,该机具有多种破碎腔型,可以通过对转子的调整,实现两腔和三腔的转换。两腔的粗碎石料可用于路基建设,保持良好的承重性,三腔的细碎石料则可用于精细部位的填充。同时该机采用耐磨损的锰钢合金和铬合金,保证了各个部件的抗冲击性,很好的延长了设备的使用寿命,降低工程的施工成本。因此,反击破碎机在成都“北改”项目建设中发挥了重要作用。

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