中国矿机制造与世界还有多少差距?

2020-09-24 16:57:44 | 作者: 世邦集团

有些路,因为期许的目光,你在蹒跚踱步中有了方向;有些路,因为背负的行囊,你将人生轨迹融入家国梦想。

无数的企业在国内外掀起波澜,无数的普通人在历史进程中身体力行地诉说动人篇章。

今天就跟随我的脚步,一同听听世邦集团发展中的研发故事:

研发——企业发展关键点

过去,我国工业基础薄弱,技术积累有限,矿机一直被国外所垄断,国内矿机产品性能、质量相对于西方发达国家落后许多,许多大型矿主想要获得矿机只能依靠国外进口。

但是,进口矿机设备除了价格高昂外,主机和配件备发货周期特别长,极大增加了项目投资风险和投资成本;售后设备故障维护和技术支持等问题也一度困扰着投资者,超长的停机养护时间极大地增加了后期的运营成本……

研发背景

改革开放后,虽然伴随着国外技术传入中国,国内矿机企业在很多领域都有研发突破,但在一些核心技术上依旧有着较大的差距,以多缸液压圆锥破碎机为例,当时传统国产圆锥破碎机转速是260转/分钟,而国际先进破碎机已达到410转/分钟,150转的差距仿佛一道无法逾越的天堑,长期制约着中国自主圆锥破碎机的发展。

国内外转速对比

但是,中国速度迫使中国砂石骨料行业不断的向大型化、工业化和绿色化发展,作为硬岩和金属矿破碎领域中碎、细碎的核心,高产能、大破碎比的圆锥破碎机在国内的需求日渐攀升。在此背景下,作为中国矿机制造的核心企业,世邦集团在充分考察调研国内矿机机型的市场需求后,做出了一项重要决定——冲击圆锥破碎机技术天堑,赢得圆锥破碎机市场。

誓师大会

这一年对世邦集团矿机研发团队来说是艰辛却无比充实的一年。

圆锥破的研发工作没有捷径可寻,圆锥破碎机转速的提高,不是简单地“1+1=2”,它对生产原材料、加工设备、装配工艺和质量控制等都提出了更高的要求。就拿密封设计来说,看似微不足道,却对设备运行有着重要作用,细微偏差就容易导致润滑油污染问题,若不加以重视将可能影响设备轴承的负载能力和寿命周期。

为解决诸如此类的难题,突破技术瓶颈,世邦集团圆锥破研发团队查阅了诸多国内外相关技术文献,走访了工程技术研究院及材料装配等不同领域的技术专家,反复论证。

查阅走访

完成技术的论证后,研发工程师们就把大量的精力放到测试加工上,将理论和实践充分结合,边论证边验证。

“我们分成几组待在生产一线,从钢板排版下料、焊接,铸件工艺及检验,零件热处理、精加工,零部件组装、整机装配,一直到调试试车,我们就守在现场。”圆锥破首席研发工程师刘工回忆着当时的研发过程,“加工精度和装配质量会影响设备性能,我们不敢马虎的,务必精雕细琢。”

刘工发言

经过300多个日夜的努力,1000多张图纸的反复琢磨调整,1000多个构成多缸液压圆锥破碎机的零部件终于装配到一起。并通过12小时的试机测试和6个月的现场检验,成功突破410转达到国际标准,一台完全自主研发生产的高性能多缸液压圆锥破终于顺利下线。

顺利下线

这一刻,一切的付出都值得了。 作为该款圆锥破首席研发工程师,刘工坦言,“辛苦肯定是辛苦,但很值得!我们国家工业体系建立较晚,随着基础的积累,我们能够做到从跟跑到并肩前行,深感自豪。我们也有信心在未来几年内,以技术为基点逐步成为行业领跑者。”

模块创新

中国制造业与世界的差距还有多少,或许尚未有定论。但以求真务实、敢于创新的态度为依托,脚踏实地、刻苦钻研将细节落到实处,已然成为人们心中如何迎头赶上甚至领跑全球问题的理想答案。

匠心,是一份追求,更是立足的根本;
担当,是一种能力,更是企业家责任。

 

▲央视纪录片《倾心匠制 大任担当》

2020年9月19日,

世邦集团乔迁新总部,

拉开新乐章的序幕,

新的起点,新的征程,

诚邀您与我们一同谱写。

——END——


在线提交需求

您可能对以下信息感兴趣?