如何确定复摆颚式破碎机轴承的内部游隙？

复摆颚式破碎机是一种在各个行业应用都非常广泛的破碎设备，其破碎比大、有效节能、可靠性高，广受客户的青睐。

复摆颚式破碎机上装有两对轴承：一对在机架与偏心轴之间，即机架轴承；一堆在动鄂与偏心轴之间，即动鄂轴承。两对轴承将破碎机运行时的破碎物料负荷传递到机架上，是颚破机重要的零部件之一。因此，在设计轴承时，相关的结构设计需要合理。本文主要介绍轴承的内部游隙该如何确定。

球面滚子轴承只存在径向游隙，按标准其径向游隙分为5组，在出厂前由制造商已选配调整好。此时游隙称为原始游隙。轴承装配之后，其原始游隙将会减少。对动颚轴承而言，偏心轴与它是采用过盈配合装配。动颚轴承加热后内圈膨胀装在偏心轴上，内圈的扩大将减少轴承的原始游隙。

对机架轴承而言，常采用退卸套装在轴承内圈与偏心轴之间来固定，退卸套的轴向移动是决定轴承的径向游隙减少量。一般轴承手册都给定不同规格轴承的较小和非常大径向游隙减少量。规定较小径向游隙减少量是防止退卸套未装紧，与偏心轴或轴承内圈产生相对转动而发热咬死。规定非常大径向游隙减少量是防止轴承内圈变形大而造成附加应力在使用中过早疲劳损坏。原始游隙在装配减少后剩余的游隙是轴承工作时的游隙，称为工作游隙，工作游隙是轴承正常使用的重要因素。颚破机的使用环境较差，轴承内外圈的温差比较大，因此，应该留有较大的工作游隙。

综上所述，在选择颚破机轴承原始游隙时，建议选用标准中的第3组游隙，即通常称为C3规格，保证在装配时一定减少量后还能剩余足够的工作游隙，以利轴承的正常工作。

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