圆锥破碎机出现飞车故障的成因分析

2020-09-24 16:51:31 | 作者: 世邦集团

1.圆锥破碎机飞车故障的机体诱因

因为圆锥破碎机偏心套转速很高,比主轴自转的速度要快的多,这就决定了主轴和锥套的接触位置会发生变化,当接触位置的数量减少的时候,接触位置受到的力就会增加。

当接触位置受到的力大于油膜强度的时候,就会导致油膜破裂出现干摩擦现象。润滑油质量低劣或者量少也有可能出现干摩擦。

圆锥破碎机

当圆锥破碎机主轴和锥套之间的干摩擦引起接触位置的温度升高时,就会造成锥套的膨胀,引起严重的后果。由于偏心套温度值通常小于铜套的温度值,并且壁比较厚,就膨胀系数来说,钢比较小一点,因此膨胀情况比较轻,整体影响较小,这就意味着当膨胀发生时,膨胀方向只能向内。

这种情况导致锥套和主轴之间的距离会缩小,内孔也会变小,发热情况将进一步加剧,主轴和锥套之间的胶合情况也会恶化,使得主轴的转速越来越快,进而出现圆锥破碎机飞车故障。圆锥破碎机主轴和锥套间隙设置要合理,不能过大和过小。

2. 圆锥破碎机飞车故障的外部影响因素

1)锥套内壁质量不达标,导致锥套和主轴发生接触,破坏油膜,引起主轴的转速失控;

2)主轴和锥套的间隙设置不科学,间隙过大导致锥套和主轴的撞击,间隙过小会造成主轴和铜套的接触部位润滑油不够,无法或者很难形成油膜;

3)球面形状被严重破坏或者碗形瓦质量不达标;

4)机体冷却系统出现问题,无法及时的释放热量,导致热失衡,油温升高、油膜强度被削弱;

5)锥套负荷过大,导致灌锌脱落,进而减小主轴与锥套间隙,出现“抱轴”现象;

6)机器长期使用导致止推圆盘被严重磨损;

7)机器安装时齿顶齿侧的间隙不合理。

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