球磨机主轴承烧瓦频繁的原因是什么?

2019-08-09 09:56:19 | 作者: 世邦集团

球磨机主轴承一旦发生烧瓦事故,既影响正常生产,又缩短主轴瓦寿命。导致球磨机主轴承烧瓦的因素有很多,本文分享球磨机烧瓦问题的原因分析及相应的预防措施。

球磨机主轴承烧瓦的原因

润滑油不合理,润滑恶化

在滑动摩擦中,建立起合理的承载油膜,能保证摩擦副两表面不直接接触,摩擦系数越小,工作寿命越长。两主轴承承载着磨机回转部分的全部负荷。因此,需要检查润滑油黏度指标是否达到要求。黏度与油膜成正比,黏度太低使油膜达不到要求而烧瓦;如果黏度太高,使其流动性变差,建立不起连续的油膜,导致润滑不畅而烧瓦。

润滑油变质或混有杂物

由于车间管理不善或岗位工责任心不强,轴承座两端封闭不严和损坏,轴承观察孔盖长期不盖等原因,致使大量的灰尘和其它杂物进人主轴承壳体内和润滑油混在一起,使润滑油变质,空心轴和轴瓦的摩擦阻力增大;另外,球面瓦冷却水管接头不严密或球面瓦水腔产生裂纹,都会使冷却水混入润滑油中,再加上润滑油在长期的使用中发生化学反应产生的氧化物和杂质等,使润滑油变质,粘度降低,失去润滑性能。

油圈松脱,润滑失效

主轴承采用稀油润滑,用固定于中空轴的油圈带油润滑。由于惯性和摩擦力的作用,磨机仓内的钢球和物料被旋转的筒体带起,形成钢球、物料回落而冲击筒体,从而产生周期振动。磨机运行一定时间后,受其自身振动影响,油圈定位螺栓自然回松,造成油圈松脱,刮油器卡死油圈,导致润滑失效,主轴承干摩擦而烧瓦。

刮瓦不当

刮瓦轴承,把原本是面接触硬刮成了点接触,其主要的想法可能是使在凹坑内能储存一点润滑油,供润滑之用。其实,近代润滑理论已经表明:润滑主要是油膜的作用,而形成油膜需要要有楔形间隙,凹坑内的润滑油不能帮助油膜的形成,而接触点能划破油膜,对润滑不利。可见,刮瓦不当也可能是主轴承烧瓦的一个原因。

球形瓦摆动不灵活

为使瓦面与轴颈均匀接触,载荷均布,所以在主轴承设计时大都采用球形瓦结构,这种球形瓦结构能随中空轴的转动而作相应的多维摆动。但实际运转时却不容易保证其运转灵活,主要原因:一是接触面太大,妨碍球面摆灵活;二是轴承座凹球面的沟槽,妨碍球形瓦摆灵活。因此,由于球形瓦摆动不灵活,造成受力不均,使局部出现烧瓦。

中空轴变形

中空轴实际上是个厚壁圆筒,工作时因载荷而产生弹性变形,此外,由于磨机运转一段时间后温度要升高,中空轴还要发生热变形。弹性变形使中空轴轴颈呈椭圆形;热变形使其直径增大。其结果:一方面使轴颈与轴瓦之间的接触面积发生周期变化,即接触应力出现周期变化;另一方面使轴颈与轴瓦之间的间隙减小,对存储油及润滑不利。中空轴变形是主轴承烧瓦的一个较为重要的原因之一。

筒体弯曲变形

当磨机筒体内装好衬板和研磨体后,筒体便产生一个较大的挠度,使两端的中空轴翘起来,此时,中空轴与筒体端面产生较大的垂直度误差,加上筒体本身的变形,就会使轴瓦瓦面受力非常不均,有关现场考证,此时受力集中在靠筒体侧的一个环形条带上,由于接触面积减小,压力急剧增加,润滑油就更难进入接触区,最终造成靠筒体侧瓦烧瓦。

其它因素

如轴承壳体产生裂纹、漏油、润滑油损耗,使油面降低,球面瓦自身的结构、质量等。

——END——


在线提交需求

您可能对以下信息感兴趣?

电话获取定制方案
商务在线